Kod QR
Produkty
Skontaktuj się z nami


Faks
+86-574-87168065

E-mail

Adres
Obszar przemysłowy Luotuo, dystrykt Zhenhai, miasto Ningbo, Chiny
Najkrótsze złącze spawane w ofercie SWC — 4 czopy z łożyskami igiełkowymi, jarzma kute ze stali 35CrMo i chromowany wał poprzeczny, przeznaczone do walcarek, wyciągów i innych napędów, w których odstęp między wałami wynosi zaledwie kilkaset milimetrów.
Inżynierowie ds. zaopatrzenia zwykle przybywają tutaj z trzema ustalonymi już liczbami: średnica wału, odległość od środka do środka i maksymalny moment obrotowy. SWC-DH został opracowany właśnie z myślą o takich sytuacjach. Gdzie normaStandardowe łączniki uniwersalne SWC-BH do spawania elastycznegowymaga dodatkowego miejsca osiowego ze względu na większą elastyczność, wersja DH z krótkim ugięciem zmniejsza tę długość, zachowując tę samą zdolność przenoszenia momentu obrotowego, dzięki czemu można zamontować wytrzymały wał przegubowy w stojaku młyna, bębnie wciągnika lub wózku dźwigowym bez przeprojektowywania otaczającej ramy.
Raydafon produkuje kompletną serię SWC, od kompaktowego złącza DH po długie przedłużenieZłącze uniwersalne SWC-CH typu long flex do spawania, w ramach systemu jakości ISO 9001. Jeden kontakt techniczny śledzi Twoje zapytanie ofertowe od wystawienia czeku do dostawy, a ten sam zespół zajmuje się powtarzalnymi zamówieniami, więc nie musisz kontrolować odchyleń specyfikacji pomiędzy partiami.
Kompaktowy flex utrzymuje sztywność złącza w kierunku osiowym i stabilność przy odwracającym momencie obrotowym, czego wymagają napędy walcarek.
Cztery uszczelnione czopy z łożyskami igiełkowymi i hartowany, chromowany wał poprzeczny rozkładają obciążenie udarowe zamiast koncentrować je w jednym punkcie.
Jarzmo spawane jest najpierw dopasowane do wału, a następnie spawane, dzięki czemu tolerancje montażowe mieszczą się w zakresie kąta roboczego 25°.
Sprzęgło uniwersalne typu krótkiego zgrzewanego jest złączem typu kardanowego, którego dwa jarzma są przyspawane bezpośrednio do wałów napędzającego i napędzanego, przy możliwie najmniejszej długości elastycznej pomiędzy czopami. Połączenie spawane eliminuje potrzebę stosowania kołnierzy, wpustów lub piast zaciskowych, co zarówno skraca montaż, jak i eliminuje typowe źródło luzów. Ponieważ sekcja elastyczna jest krótka, sprzęgło toleruje niewspółosiowość kątową do 25° oraz niewielkie przesunięcia osiowe i promieniowe, ale jest odporne na przemieszczenia osiowe – ten wybór konstrukcyjny sprawia, że napędy walcarek i wciągników są tak niezawodne.
W tej serii DH średnica wirowania wynosi od φ180 mm do φ390 mm, a moment znamionowy od 20 kN·m do 250 kN·m. Jeśli Twój cykl obowiązków wykracza poza ten okres,Uniwersalne sprzęgło kołnierzowe typu SWC-WFobejmuje tę samą serię w wariancie przykręcanym, a szersza rodzina SWC sięga 1000 kN·m — Raydafon może cytować oba z tej samej fabryki.
Pełna tabela wymiarów i momentów obrotowych SWC-DH — przewijaj w poziomie, aby zobaczyć każdą kolumnę.
| Model |
D (mm) |
Tn (kN·m) |
β (°) |
Tf (kN·m) |
Ls (mm) |
Rozmiar (mm) | Bezwładność obrotowa (kg·m²) | Waga (kg) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lmin | D1 (js11) | D2 (H7) | D3 | Lm | n-d | k | t | b (h9) | g | Lmin | +100 mm | Lmin | +100 mm | ||||||
| SWC180DH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 75 | 650 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.165 | 0.0070 | 58 | 2.8 |
| SWC180DH2 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 55 | 600 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.162 | 0.0070 | 56 | 2.8 |
| SWC180DH3 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 40 | 550 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.160 | 0.0070 | 52 | 2.8 |
| SWC225DH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.0234 | 95 | 4.9 |
| SWC225DH2 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 70 | 640 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.397 | 0.0234 | 92 | 4.9 |
| SWC250DH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.0277 | 148 | 5.3 |
| SWC250DH2 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 70 | 735 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.885 | 0.0277 | 136 | 5.3 |
| SWC285DH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.876 | 0.0510 | 229 | 6.3 |
| SWC285DH2 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 80 | 880 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.801 | 0.0510 | 221 | 6.3 |
| SWC315DH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.0795 | 346 | 8.0 |
| SWC315DH2 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 90 | 980 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.163 | 0.0795 | 334 | 8.0 |
| SWC350DH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350DH2 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 90 | 1070 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 5.824 | 0.2219 | 485 | 15.0 |
| SWC390DH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390DH2 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 90 | 1200 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 10.763 | 0.2219 | 600 | 15.0 |
Poniższe zdjęcia przedstawiają części naszej własnej produkcji — kutą głowicę wideł, obrobioną maszynowo powierzchnię czołową kołnierza, spawane jarzmo i czop z łożyskiem igiełkowym przenoszący obciążenie.
Jarzmo jest kute z 35CrMo i obrabiane maszynowo jako zintegrowana główka widelca, a nie jako zespół śrubowy. Ta pojedyncza zmiana eliminuje połączenia śrubowe, które zazwyczaj najpierw poluzowują się na wale kardana, i podnosi ogólną wytrzymałość konstrukcyjną o około 30–50% w porównaniu z konstrukcjami dzielonymi. Wał poprzeczny wykonany jest ze stali stopowej, hartowanej na czopie i chromowanej, aby był odporny na korozję i ciernie w zakurzonym lub wilgotnym środowisku roślinnym.
Na każdym przegubie znajdują się cztery zestawy łożysk igiełkowych z kontrolowanym luzem pasowania, co jest przyczyną niskiego poziomu hałasu i sprawności przekładni wynoszącej 98,6%. Przed wysyłką sprawdzamy wymiary otworu i wpustu, bicie, twardość i zmontowany przegub; raporty z testów i certyfikaty materiałowe są wydawane wraz z dokumentami wysyłkowymi, jeśli wymaga tego Twój projekt.
W tej serii wytrzymałość znamionowa wynosi 20–250 kN·m. W walcowniach, gdzie przestrzeń osiowa jest ustalana za pomocą stojaka, złącze DH spełnia takie same wymagania jak dłuższe sprzęgło i eliminuje ryzyko osiadania wału.
Łożyska igiełkowe, hartowana, chromowana półoś poprzeczna i kuta głowica widelca eliminują dwa najczęściej spotykane tryby awarii: zużycie czopa i poluzowane śrubowane jarzma. Zespoły konserwacyjne zgłaszają zauważalnie dłuższe odstępy między przeglądami.
Obrabiamy jarzma i montujemy złącza w naszym własnym warsztacie, więc nie ma marży handlowej między Tobą a linią produkcyjną – a niestandardowe otwory lub długości nie wiążą się z dodatkową opłatą za oprzyrządowanie.
Informacje zwrotne od operatora dotyczące wibracji i hałasu są niezmiennie pozytywne: przy prawidłowo zamontowanych i nasmarowanych łożyskach zmierzony hałas utrzymuje się w zakresie 30–40 dB(A), co sprawia, że sprzęgło nadaje się do stosowania w zamkniętych warsztatach, zakładach spożywczych lub elektronicznych, a także w przemyśle ciężkim.
Sprzęgła SWC-DH są stosowane wszędzie tam, gdzie krótkie połączenie wału o wysokim momencie obrotowym musi wytrzymać pracę ciągłą:
Jeśli Twojej maszyny nie ma na tej liście, podaj nam zastosowanie i cykl pracy. Napędy maszyn ciężkich rzadko są identyczne, a sprzęgło odpowiednie dla huty stali może wymagać innego otworu, stopnia wyważenia lub specyfikacji smaru do pracy z dźwigiem.
★★★★★Wang LeiInżynier projektu, Guangdong Heavy Machinery Co., Ltd.
Nasz sprzęt pozostawia bardzo mało miejsca na części przekładni, a kompaktowa konstrukcja tego sprzęgła pasuje bez konieczności zmiany układu wokół niego. Nie zamienia też wydajności na rozmiar — mocny, stały moment obrotowy i zerowe nietypowe wibracje po tygodniach ciągłej pracy. Jakość spawania jest wyraźnie solidna, co daje nam pewność długotrwałego, intensywnego użytkowania.
★★★★★Zhao MingKierownik ds. zakupów, Tianjin Steel Equipment Co., Ltd.
Zamówienie kilku łączników SWC-DH było proste: szybkie odpowiedzi techniczne, dostawa w zaplanowanym terminie i opakowanie, które dotarło bez wgnieceń. Nasi monterzy zgłosili, że można go łatwo zamontować bez użycia specjalnych narzędzi. Biorąc pod uwagę cenę w stosunku do tego poziomu wydajności, pozostaje on na naszej liście regularnych zakupów.
★★★★★Liu HongaDyrektor ds. konserwacji, Shandong Industrial Group
Przestoje to mój główny koszt, a to sprzęgło nigdy się nie ślizga ani nie przesuwa, nawet przy codziennym dużym obciążeniu pracą. Po miesiącach użytkowania prawie nie widać zużycia, w przeciwieństwie do poprzednich sprzęgieł, które używaliśmy. Prawie go nie dotykamy — bez częstego serwisowania i niespodziewanych awarii — co pozwala ograniczyć zarówno godziny konserwacji, jak i wydatki na części zamienne.
Prześlij nam numer modelu lub rysunek, ilość i port dostawy. Nasi inżynierowie potwierdzą rozmiar, materiał i czas realizacji oraz przekażą wiążącą ofertę w ciągu 24 godzin.
Wyślij zapytanie terazAdres
Obszar przemysłowy Luotuo, dystrykt Zhenhai, miasto Ningbo, Chiny
Tel


+86-574-87168065


Obszar przemysłowy Luotuo, dystrykt Zhenhai, miasto Ningbo, Chiny
Prawa autorskie © Raydafon Technology Group Co., Limited. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Links | Sitemap | RSS | XML | Polityka prywatności |
