Bloga

Przekładnie czołowe osiągają wyższą sprawność mechaniczną ze względu na prostą geometrię zębów, minimalny kontakt ślizgowy i brak sił osiowych.

Przekładnie stożkowe wyróżniają się stożkowym kształtem i przecinającymi się osiami, przenoszącymi ruch i moc pomiędzy prostopadłymi wałami. W przeciwieństwie do przekładni o osi równoległej, takich jak przekładnie zębate czołowe lub śrubowe, umożliwiają one zmianę kierunku w układach napędowych, powszechnie spotykane w samochodowych mechanizmach różnicowych, wiertarkach ręcznych i zastosowaniach morskich.

Krótkie wprowadzenie do metod i wzorów wyznaczania siły i prędkości teleskopowego cylindra hydraulicznego.

Krótka historia wału odbioru mocy, od jego początków do współczesnych zastosowań.

Przekładnie planetarne są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu, takich jak robotyka, motoryzacja, lotnictwo i maszyny przemysłowe, ze względu na ich wysoką gęstość momentu obrotowego, niewielkie rozmiary i wydajne możliwości przenoszenia mocy.

Przekładnie ślimakowe zazwyczaj działają przy umiarkowanym poziomie hałasu, chociaż mogą generować zauważalne wibracje w zależności od czynników takich jak projekt, jakość produkcji, obciążenie i smarowanie.